Korekta lakieru, powłoki ceramiczne i pełna pielęgnacja wnętrza. Pracujemy pomiarowo — grubość lakieru, oświetlenie inspekcyjne, kontrola po każdym etapie.

Każde auto zaczynamy od oględzin przy świetle inspekcyjnym i pomiaru grubości lakieru. Dopiero wtedy ustalamy co realnie zrobić — czasem to jedna usługa, czasem zestaw kilku. Nie sprzedajemy "pakietów premium", które klient ma zapłacić w całości, chociaż połowa mu się nie przyda. Płacisz za konkretną pracę.
Mycie wielostopniowe, dekontaminacja chemiczna i glinką. Auto czyste do gołego lakieru, gotowe pod woskowanie lub powłokę.
Ochrona lakieru, szyb i felg na do 12 miesięcy. Hydrofobowość i łatwiejsze mycie. Wymaga przygotowanego lakieru — realnie od 1 700 zł z korektą.
Trwała ochrona lakieru, szyb i felg na 2–5 lat. Hydrofobowość i łatwiejsze mycie na sezony, nie tygodnie. Wymaga przygotowanego lakieru — realnie od 3 000 zł z korektą.
Usuwanie rys, hologramów i śladów mycia w jedno- lub dwuetapowej korekcie. Pracujemy z pomiarem grubości lakieru na każdym elemencie.
Powłoka ceramiczna na felgi. Pył hamulcowy nie przywiera, mycie kilkoma pociągnięciami rękawicy. Trwałość 12–18 miesięcy.
Szybkie odświeżenie połysku i ochrona na kilka miesięcy — rozwiązanie dla auta w dobrym stanie lub przed sprzedażą.
Usunięcie żółtej, matowej warstwy z kloszy i zabezpieczenie powierzchni. Realny zysk w widoczności nocą.
Ekstrakcja tapicerki, czyszczenie plastików, skóry i alcantary, neutralizacja zapachów. Chemia dobrana do materiału.
Wysprzątanie do detalu — szyby wewnątrz i zewnątrz, wszystkie zakamarki, deska rozdzielcza, plastiki, klawisze. Auto pachnie i wygląda jak nowe.
Powłoka hydrofobowa na przednią szybę. Woda spływa sama przy prędkości powyżej 60 km/h — wycieraczki potrzebne rzadziej.
Zdjęcia z warsztatu w świetle inspekcyjnym — bez retuszu, w tych samych kadrach przed i po pracy.
Cena zależy od stanu lakieru, rozmiaru auta i wybranej powłoki. Zakres i kwotę potwierdzamy przed rozpoczęciem pracy.
Sezon zimowy zostawia ślad: sól na progach, brud wtarty w tapicerkę, lakier zmatowiały od piasku i chemii drogowej. To zestaw na wiosenne odświeżenie — auto wraca do formy sprzed zimy.
Auto ma wyglądać jak najlepiej na zdjęciach i podczas oględzin kupującego, a budżet jest ograniczony. Nie ma sensu inwestować w ochronę na lata, skoro auto zaraz zmieni właściciela.
Lakier jest jeszcze w dobrym stanie — chodzi o to, żeby zabezpieczyć go, zanim pojawią się pierwsze rysy i osady. Inwestycja dla kogoś, kto planuje trzymać auto przez lata.
Kalkulator podaje cenę orientacyjną. Ostateczną kwotę potwierdzamy po oględzinach w studiu albo na podstawie zdjęć wysłanych telefonicznie — zawsze przed rozpoczęciem pracy.
Babylon Detailing to studio na Kaczeńcowej w Łodzi. Przyjeżdżają do nas klienci z Łodzi, Zgierza, Ozorkowa i okolic, a auto zostaje u nas — na dwóch stanowiskach roboczych (mokrym i suchym), w kontrolowanym świetle, aż do zakończenia całego procesu.
Używamy tylko materiałów, które sami sprawdziliśmy: past ściernych dobranych do twardości lakieru, powłok z aktualnych serii producenta i chemii bezpiecznej dla skóry oraz alcantary. Każdy etap kończy kontrola lampą i pomiarem.
Od jednego dnia przy odświeżeniu do trzech–czterech przy pełnej korekcie z powłoką ceramiczną. Termin podajemy przy wycenie i trzymamy się go.
Tak, wstępnie. Zdjęcia w dziennym świetle plus rocznik, model i informacja o wcześniejszych naprawach lakieru wystarczą, żeby podać widełki. Ostateczna kwota po oględzinach.
Każde polerowanie usuwa mikrony lakieru bezbarwnego. Dlatego mierzymy grubość na każdym elemencie i dobieramy agresywność procesu tak, żeby zostawić zapas na przyszłość.
Orientacyjną cenę dla swojego auta policzysz w kalkulatorze na stronie Cennik. Ostateczna kwota zależy od wielkości auta i stanu lakieru — potwierdzamy ją po oględzinach, zawsze przed rozpoczęciem pracy.
Od roku do pięciu lat, zależnie od wybranej powłoki. Warunkiem jest właściwe mycie; pokazujemy, jak to robić.
Nie. Mycie i dekontaminację robimy u siebie — to część usługi. Wystarczy że przywieziesz auto o umówionej godzinie i zabierzesz z niego rzeczy osobiste.
Przez pierwsze dwa tygodnie unikaj myjni i deszczu — powłoka utwardza się do końca. Potem myj ręcznie mikrofibrą albo na myjni bezdotykowej z pH neutralnym środkiem. Instrukcję pielęgnacji dostajesz przy odbiorze auta.
Standardowo auto zostawiacie na Kaczeńcowej 10. Odbiór na terenie Łodzi ustalamy telefonicznie.